8月2日，第23届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城圆满落幕。

      本期，小编继续带大家走进新能源车的新世界。

（三）·特斯拉

 今年6月，特斯拉（上海）有限公司的Model 3进入公众眼球，其实特斯拉model 3和比亚迪汉EV在外观设计上，都显示出一流的设计水准，给人一种上路你就会有这车不便宜的感觉。

据说，2020年下半年即将上市的Model 3，还有一个重要的设计在于搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池能量密度较低，但其生产和使用成本低于三元锂电池，为该配置的车型进一步降价至25万元以下创造了空间，且该款车型将具有更高的安全性和更长的使用寿命。

对于宁德时代新能源科技有限公司对于磷酸铁锂电池相关专利在中国国内检索到4件，包括了系统、材料等。

而特斯拉对于电池相关专利共申请有482件，其中在中国国内共申请有56件，囊括了无线充电装置、充电方法、电池制造、材料、单元模块等等。

（四） · 小鹏

小鹏汽车在本届车展带来了自上市后首次登陆全国高级别车展的超长续航智能轿跑P7以及首次在公众面前亮相的超长续航智能SUV G3 i系列车型。

P7系列独特的门把手成功引起小编注意，在检索时，外观设计和实用新型都进行了囊括。

G3 i系列车顶摄像头也在展会中尤为突出，在实用新型、外观专利均已授权，发明专利正在实审。

纵观来看，各大汽车厂商在进行商标注册几乎都为全类注册，这样才能更好的保护到自身利益。

而从专利布局来看，不光做到了在国内外的全盘布局，还就零部件做了相当可观的知识产权保护。

总之，从目前较为成功的新能源车企来看，他们不仅仅是在汽车制造上独具匠心，在知识产权布局上也能有一份完美的筹划。小编想说，注重知识产权的你，同样可以成为行业的“新势力”哟！